Bridgestone Potenza RE050 A

Super super najezdil jsem na nich nějakých 22000 mohu doporučit

Za 21 let denního ježdění a zkoušení mohu doporučit. Na mokru je to dost překvápko, opravdu d ržía vedou dost dobře. Měl jsem před tím 205/55 R15 ZEON COOPER, byly rovněž velmi dobré a i po ojetí držely velmi slušně, tak se uvidí co budou vyvádět tyhle.

Přední mi vydržely zhruba 15000, zadní jsou naprosto v poho. Letos dokoupím přední a další sezónu mám vystaráno o gumu, která drží jako skála a na suchu je nepřekonatelná (předtím jsem měl Piloty). Na mokru je to takový lepší průměr, ale dezén nesmí být sjetý na markery, pak je to nebezbpečné. Jinak ty přední jsem sjel hlavně proto, že mám V6, která má těžký motor, taky tím, že nejezdím, jako důchodce. Každopádně trakce těchto gum je unikátní!!!!

Vedou si dobře, mám najeto společně se zimou 26000km a mám na předních 1,5mm vzadu 2-2.5, pneumatiky jsem jedenkrát přehazoval. Vůz Alfa Romeo 110kW, denně jeté město i mimo město. Velmi spolehlivé.

Asi zatím nej guma kterou jem na autě měl. na mokru nepřekonatelná. vzhledem k rychlostnímu koeficientu docela dlouho drží, asi dvě sezony - 20.000 Km

pneumatiky skvělé,komfortní ale najeto kolem 15000km na předek,čekal jsem že vydrží více,letos zkusím asi jiné

Nevím jak ostatní,ale já chci jezdit bezpečně.Takže se držím stále platné rovnice:Podrží ale nevydrží a nebo vydrží a nedrží.Pak už záleží jen na lidech.Dělám v pneuservisu,vím o čem mluvím.

pneu drží dobře, jen s nimi mam problemy s pilovitym efektem - strasne hluci Š Octavia

A co tlumiče? Pila = tlumiče, ale na dezénu taky hodně záleží...

Musím souhlasit, pneu Bridgestone RE050A 225/45 R17 94Y na Renault Laguna 2,0 Turbo (benzín) 170k jsem koupil s autem už jeté (vzorek měly cca 5mm přední a 7mm zadní) po letní sezóně (cca 14tis km) mají přední 2,5 a zadní cca 5mm, takže koupím znovu 2 přední, protože jsou to pneumatiky, které opravdu fungují dle mých představ, perfektně drží a chovají se nezáludně. Pokud to člověk trochu přežene, dají včas vědět že se jim to už nelíbí.
Auto mám jako soukromé, takže s mým nájezdem předpokládám cca 2 sezony.
Prostě podepisuji se pod rovnici od Aleše výše: Podrží ale nevydrží a nebo vydrží a nedrží.

Tyto pneu moho jen doporučit. Za mokra i sucha skvělé vedení. Nepřijde mi že by hučeli. Výdrž cca 1,5 sezony (25tis.) Golf IV 81kw.
S pilovým efektem jsem se taky setkal na zadních pneu.Vyměnil jsme tlumiče a vše je v pořádku.
Za tyhle peníze jsou bridgestone skvělé gumy s dobrou výdrží a hlavně pneu na kterých je zajištěno i bezpečí za mokra i sucha (vedení, brždění)

mám 17průměr 225 x 45 a ta pneu je fakt hrozná, dal jsem tady na recenze a jak to každý chválí i testy. Pneu mu nakonec vydrzela zatím tak 7tis a je na pulku sjetá možná ještě vic a to byla na zadku. Vepředu mám staré pneu michelin pilot co jsem kupoval kdyz jsem kupoval auto, mají asi 135tis a ještě pořad nejsou sjete! sice jsou pěkně spuchřele ale sedí jak dábel, oproti tomuhle odpadu, opravdu lituji že jsem si ji koupil a vyhodil zbytečne peníze !!!!!

Ano souhlasím s Honza F.,rozměr 225/45R17 a ůplně stejný problém ,najeto asi 14000km na vw golf combi a šly z auta sjeté!!!Akorát drahé a srovnatelné na ojetí s kumho co jsem měl předtím
Jinak co se týče komfortu a na mokru jsou dobré

měl jsem je na služební octavii 2l 125kw tdi, vydrželi cca 30tis a to jsem jezdil ostře, byl jsem nadšený a koupil je starý taky na octavii 77kw+chip, vydrželi necelých 10tis a jsou na cca 2mm, nechápu, tragédie jsem celkem nasraný protože takhle to byli celkem dardy za tu cenu (cca12s daní) nikdy více. stará fakt jezdí fakt pomalu (dvě děti)...možná jsem kokot já, ale fakt nevím kde se stala chyba...

Mám je už 3. sezónu (225/45), pomalu už končí (nájezd cca 30 t km + 20 t na zimnich za tu dobu) a musím říct, že je to nejlepší guma jakou jsem kdy měl.
Docela mne překvapují diametrálně rozdílné zkušenosti.

235/45 R17 ___Měl jsem je jako nové na Scirocco a za 18 t šly na předku do kelu, na zadku je mám furt ( stále dobré 3 mm) a to tam je 55t, ale hučí jak prase, nevím čím to je...
Uniroyal Rain Sport poté na předku, dobré gumy , a udělal jsem na nich 37 t, ale byly to šípovky, a ty prej nejsou ideál, tak mam dilema co teď.

Brigestony už nee

Problem je v tom, ze tyhle gumy jsou mekci, vic drzi, ale rychleji se sjizdi. Mimochodem presne na techto gumach byl zajety nejrychlejsi cas pro seriova auta s prednim nahonem na Nurburgringu v novem Renaultu Megane Trophy (8:08). Pokud chcete gumy co vydrzi milion, tak si kupte neco tvrdeho, treba zatezaky na nakladak.