Bridgestone Blizzak DM-V1

Chování na suchu:

Chování na mokru:

Chování na sněhu:

Chování na ledě:

Pohodlí při jízdě:

Hlučnost:

Vzhled:

Výdrž:

Momentálně najeto:

Na automobilu:

Rozměr:

Styl jízdy:

Jízda

Po této pneumatice si koupím:

Komentář:

Dlouho jsem přemýšlel jak nejlépe hodnotit tuto pneumatiku a možná nejlépe to vystihnou 2 následující věty. 1. Na co má mé auto 4x4 (má cenu jej s těmito pneumatikami vůbec zapínat) 2. To bílé pode mnou je bílý asfalt nebo co??? (na ledu a uklouhaném sněhu brzdí až neskutečně, ABS téměř nezareaguje a stojím, téměř jako na suché silnici, to samé rozjezdy a chování v zatáčkách) Ostatní zkušenost: Hluboký sníh: s redukcí jedu jako tank.... (nezanáší se) Hlučnost: pneumatika je nad 100km/hod. trochu hlučnější, ale nevadí to, je to spíš příjmný hlubší zvuk. Spotřeba: o 1 litr více oproti univerzálním (letním) Bridgestone Dueller. Výdrž: nyní najeto s pneumatikou 3 tisíce km a nepozoruji úbytek. Vlastní test: zkoušel jsem brzdit (ze 70km/hod) a rozjíždět se s manželčiným vozem, který má obuto Kleber KrisAlp s najetými stejnými km na stejném úseku. A pokud mám porovnat rozdíl mezi DM-V1 a Kleberem, tak rozdíl je stejné velký jako mezi zimákem Kleber KrisAlp a bežnou letní pneumatikou. A to jsem si ty Klebery vždy chválil. Závěr: Bridgestone DM-V1 na voze 4x4 je v zimních podmínkách "pneumatika z jiné dimenze".